Fornecedor de selos mecânicos de múltiplas molas na China

Para aplicações exigentes de bombas e misturadores,Selos mecânicos de múltiplas molasda Qixing fornecem controle confiável de vazamento mesmo sob flutuações de pressão, temperatura e movimento do eixo. Essas vedações são projetadas com diversas pequenas molas helicoidais dispostas uniformemente ao redor do eixo, o que cria uma força de fechamento uniforme nas faces da vedação. Este design minimiza a distorção da face e melhora a capacidade de rastreamento em comparação com as vedações tradicionais de mola única. A Qixing fabrica selos mecânicos multimolas para uma ampla variedade de equipamentos industriais, incluindo bombas centrífugas, agitadores, reatores, compressores e juntas rotativas. Os selos são usados ​​em processamento químico, tratamento de água, petróleo e gás, farmacêutico, alimentos e bebidas, papel e celulose e geração de energia.Qixingconcentra-se em usinagem de precisão, materiais de alta qualidade e rigoroso controle de qualidade para garantir desempenho consistente em ambientes exigentes.

Combinações comuns de materiais para molas e metais

• Molas SS316:Adequado para água, óleos e produtos químicos suaves em temperaturas de até 160°C.
• Molas Hastelloy C-276:Excelente resistência a ácidos oxidantes, cloretos e água do mar.
• Molas de liga leve 20:Boa resistência a ambientes de ácido sulfúrico, ácido fosfórico e ácido nítrico.
• Molas Inconel 718:Alta resistência e resistência à corrosão em temperaturas elevadas de até 400°C.
• Carcaça duplex em aço inoxidável:Maior resistência e melhor resistência à corrosão sob tensão por cloreto do que SS316.
• Carcaça de titânio:Leve e altamente resistente a meios oxidantes, cloro e água do mar.

Melhores práticas operacionais e de instalação

A instalação adequada é essencial para maximizar a vida útil de um selo mecânico multimolas. Antes da instalação, verifique se o eixo ou a luva estão livres de rebarbas, arranhões e corrosão. Verifique o movimento axial e o desvio radial do eixo. A Qixing recomenda um desvio radial máximo de 0,05 mm e movimento axial de ±0,1 mm para modelos de vedação padrão. As faces da vedação devem ser limpas com solvente compatível e manuseadas com cuidado para evitar impressões digitais ou poeira. Lubrifique os O-rings com uma fina camada de lubrificante adequado antes da montagem, mas não use graxa nas faces da vedação. Certifique-se de que a compressão da vedação esteja ajustada de acordo com o desenho de instalação. A compressão excessiva pode causar calor excessivo e desgaste da face, enquanto a compressão insuficiente pode causar vazamento na inicialização. Após a instalação, gire o eixo manualmente para verificar se há interferência ou fricção. Use o plano de controle ambiental correto, como Plano API 11, 13, 32 ou 53/54 para vedações duplas, dependendo das condições do processo. Fluido de lavagem limpo e resfriamento adequado são essenciais para serviços de alta velocidade ou alta temperatura. A Qixing fornece vedações multimolas montadas em cartucho que simplificam a instalação e reduzem o risco de erros de montagem.

Perguntas frequentes

Q1: O que é um selo mecânico multimola e como funciona?

R: Um selo mecânico multimola utiliza diversas pequenas molas helicoidais dispostas ao redor do eixo para empurrar a face rotativa do selo contra a face estacionária. As molas criam uma força de fechamento constante que compensa o desgaste da face e o movimento do eixo. Quando o eixo da bomba gira, a face rotativa gira contra a face estacionária e uma fina película fluida se forma entre elas. Este filme lubrifica as faces e evita que o fluido do processo vaze ao longo do eixo. Como as molas são pequenas e distribuídas uniformemente, a carga frontal permanece uniforme mesmo se uma mola enfraquecer ou se o eixo desviar. As vedações multimolas Qixing são projetadas de forma que as molas fiquem estacionárias na maioria dos modelos, o que é benéfico para fluidos com sólidos suspensos porque as molas não giram na lama e coletam detritos.

Q2: Como as vedações múltiplas de mola diferem das vedações mecânicas de mola única?

R: As vedações de mola única usam uma mola helicoidal grande que envolve o eixo, enquanto as vedações de mola múltipla usam várias molas menores posicionadas paralelamente ao eixo. As principais diferenças são distribuição de carga, capacidade de velocidade e tolerância ao desalinhamento do eixo. Os designs de múltiplas molas distribuem a força de fechamento uniformemente, o que reduz a distorção da face e permite velocidades de rotação mais altas. Projetos de mola única podem ser afetados pela força centrífuga em altas velocidades, causando pressão frontal irregular. As vedações múltiplas de mola também têm um comprimento axial mais curto e podem acomodar mais movimentos axiais. No entanto, vedações de mola única costumam ser melhores para meios viscosos ou fibrosos porque a mola grande tem menos probabilidade de entupir. Qixing oferece ambos os tipos e ajuda os clientes a escolher com base nas propriedades do fluido e nas condições operacionais.

P3: Como escolho a combinação correta de materiais de face para um selo mecânico multimolas?

R: A seleção do material da face é baseada na compatibilidade química, resistência à abrasão, tolerância ao funcionamento a seco e resistência ao choque térmico. Para serviços gerais de água e produtos químicos leves, o grafite de carbono versus carboneto de silício é uma combinação econômica e confiável. Para fluidos contendo partículas abrasivas, recomenda-se carboneto de tungstênio contra carboneto de silício ou carboneto de tungstênio contra carboneto de tungstênio porque as faces duras resistem ao desgaste. Para fluidos lubrificantes muito pobres ou altas temperaturas, o carboneto de silício sinterizado é preferido em vez do carboneto de silício sinterizado porque possui excelente condutividade térmica e baixo atrito. Qixing fornece uma tabela de seleção de materiais e engenheiros de aplicação que podem realizar uma análise detalhada usando as propriedades do fluido e parâmetros operacionais.

Q4: Quais são as causas mais comuns de falha da vedação multimola?

R: As causas mais comuns de falha do selo mecânico multimola incluem funcionamento a seco, acúmulo de sólidos nas faces do selo, instalação incorreta, desalinhamento do eixo, pressão ou temperatura excessiva e ataque químico de elastômeros. O funcionamento a seco ocorre quando a película fluida entre as faces é perdida, causando rápido aumento de temperatura e rachaduras nas faces. Os sólidos podem acumular-se em torno das molas e impedir a carga frontal adequada, especialmente se as molas estiverem girando no fluido. O ajuste incorreto da compressão durante a instalação pode causar vazamento imediato ou desgaste prematuro da vedação. Qixing recomenda usar o plano de controle ambiental correto, verificar o desvio do eixo e seguir cuidadosamente as instruções de instalação. O monitoramento regular da pressão e da temperatura do fluido de lavagem também ajuda a prevenir falhas.